使用正確的添加劑絕大多數(shù)的液壓油都是由大約99%的基礎(chǔ)油和1%或更少的添加劑組成。但是那1%的添加劑對(duì)設(shè)備運(yùn)行至關(guān)重要,尤其在今天,人們希望油品的壽命更長(zhǎng)。液壓油中使用的添加劑也多種多樣。采用正確的液壓油復(fù)合劑非常重要,如果你沒(méi)有使用正確的油品,則必然帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。這些損失包括:排出舊油所需的人力成本、更換新油所需的人力成本、新油本身的成本、設(shè)備停機(jī)損耗、舊油的處置費(fèi)用以及舊油對(duì)設(shè)備造成的磨損等。
在液壓設(shè)備使用過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)留意油泥產(chǎn)生現(xiàn)象。油泥是灰褐色至黑色的粘稠膠質(zhì)沉淀物,是油在使用中接觸空氣——油氧化的產(chǎn)物,會(huì)造成油路、濾芯堵塞、并加速液壓油變質(zhì)。如果液壓油沒(méi)用多久就產(chǎn)生油泥,就要考慮是否有潛在的問(wèn)題。液壓油產(chǎn)生油泥的主要原因是液壓油的抗1氧化性能差,氧化因素較多,液壓油在工作時(shí)是處于高溫和高壓環(huán)境的,并有金屬做催化,很容易發(fā)生聚合,烴類分子的碳與氧、氫與氧都會(huì)發(fā)生反應(yīng),形成膠質(zhì)或積碳。
液壓系統(tǒng)中混入空氣混入液壓油中的空氣,在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并形成氣泡,當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí),這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。預(yù)防措施:經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口等封處的密封性,防止空氣進(jìn)入;同時(shí),每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。如,一臺(tái)PY184型平地機(jī)液壓油溫度過(guò)高,同時(shí)伴有液壓噪聲;檢查發(fā)現(xiàn),液壓泵進(jìn)油口連接軟管有少許損壞,吸入空氣,導(dǎo)致油溫過(guò)高,更換軟管后平地機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。
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